昨日の相馬市サイクリング協会のサイクリングでは参加者３人（いつもの）となったのでブログは割愛。
ワラガイメンバーではなく、相馬市サイクリング協会としての会員が増えるまでの活動を見直したいと思ってます（役員さん後で相談します）
去年は１０月下旬頃まで暑い日々だった記憶があるが、今年は順調に寒さが着実にやってきておりＴシャツ・短パンではもう寒すぎる状況なのである。
さて、本日は鈴宇バイパスを通るというチョッピリ大変なコース。
（普通に鈴宇峠コースの方が辛いという声もありました）
「辛いコースだよ」と伝えるほど参加者が多くなるという不思議な現象がおきている。
きっと天明経由のコースといったら参加者ＭＡＸとなるのであろうか！？
旗巻峠を越え、
鹿狼市場で休憩し鈴宇バイパスへ。
（鈴宇バイパスは場所を知られたくない穴場なので写真は無し）
サイクリング後には実技講習会。
今回はパンク対策としてＣＯ２バルブの実演講習会と輪行袋の実技講習会。
頑なにパンク対策は携帯ポンプで十分と言って来ましたが、
ＣＯ２バルブ、、すっごい楽！ ロングライド時は携帯ポンプももっていた方がいいのは間違いないですが、主力兵器としてＣＯ２バルブの持参をおススメです！