サイクリングイベント（レースじゃなくファンライド）に参加してる皆さんだったら、どれがいいだろうか。
（９０ｋｍの距離と仮定）
①エイドステーションなんて水くらいでいいから参加費はとにかく安く。（１０００～２０００円）
②エイドステーションには御当地グルメを摘める程度、仮設トイレは各場所１～２個。（４０００～５０００円）
③ツールド東北とまではいかないが充実したエイドステーション、趣向をこらした大会本部、仮設トイレは各場所３～４個（７０００～８０００円）
よくツール・ド・～というイベントやヒルクライムレース等々、７０００円以上が普通であり、馴染みのない人たちからは「高いよなぁ～」という言葉を良く聞くが、実際協賛金や補助金がなく参加費だけでの開催するとなると③でも足りなすぎる。
３００人規模のサイクリングを開催するとしてエイドステーション３箇所（まぁまぁの内容）、給水所２箇所とした場合、質素な参加証でも、だまって１７０万は吹っ飛ぶ計算。細かな部分を足し算していくと、足りなくなっちゃう。
正直、サイクルフェスタ丸森の運営はあれだけ手厚くて４０００円は奇跡的だとおもう。
なんの話なのかというと、
常磐自動車道開通記念サイクリングイベントしてから２年が過ぎ、ツールドいわきをサポートライダーという形で走ってきた。
そろそろ相馬市でサイクリングイベントを立ち上げる時期じゃないだろうか！
ということなんです。
うぅ～～～ん、と唸っててもどうにもならないので今週末のサイクリングはショートコースを想定したサイクリング。
相馬市民のシンボルともゆうべき松川浦大橋を出発。
「道の駅 そうま」で休憩しつつこれまでのルートを話し合う。
まだ実行委員会も立ち上がってなければやるかどうかすらも確定していない状況。
これから少しづつ少しづつ開催に向けて進んでいこうと思います。
どうかこのブログを目にした御縁ある皆さんもスタッフとして、参加者として、ぜひ御参加ください。
※ツール・ド・相馬地区（仮名）が企画倒れになりしだい、本ブログは自動的に消去されます。