菊地様のＶＥＲＧＥ Ｎ８の究極カスタムへの道
次の工程はワイヤー類。
長らく使用されてたのでアウターワイヤーのエンド側がビヨーンってなってるし、ブレーキ操作感がもっさりしてるので全交換。
ワイヤー類での引きの軽さでは、シマノのポリマータイプが間違いないのでブレーキ、シフター共にポリマータイプへ。
・・・と思ったら、ＭＴＢタイプのブレーキワイヤーではポリマータイプは存在しない！！！
忘れてた！
ということで、シフトワイヤーはポリマータイプ（対応ＲＤでは無いのでワイヤーに細工しつつ）、ブレーキワイヤーはテフロン加工の物をチョイス。
ポリマータイプに変えたシフト操作感は、レバーを押す前にすでに変速してるかのようなリニア感。
テフロンタイプのブレーキ操作感も格段に上がり安全性がアップとなりました。
これなら新型コロナ終息後の北海道ライドもばっちりですね！！